QUE SIGNIFIE L’USURE ?
On sait que l’usure est un phénomène qui se traduit par des dommages à la surface de deux corps solides qui sont en contact avec un mouvement relatif entre eux. Il existe différents types de mécanismes impliqués dans cette phénoménologie, mais celui qui affecte le plus le processus de production des centrales est l’une des formes les plus rapides et sévères, à savoir l’abrasion.
Par abrasion, on entend les dommages causés par une tôle, en raison du passage de particules d’un matériau ayant une dureté égale ou supérieure à celle de la surface elle-même, donc selon le type de mécanisme, les résultats diffèrent.
PARTIES DE LA CENTRALE SOUMISES À L’USURE
Grâce aux 30 ans d’expérience et un dialogue constant avec nos clients, les techniciens MARINI sont conscients que les parties les plus soumises à l’abrasion et qui nécessitent une plus grande intervention et maintenance sont là où se trouvent la goulotte de chargement, et bien sûr nous retrouvons également ce problème au plein cœur de la centrale, dans le mélangeur.
Ces parties de la centrale sont généralement protégées avec HARDOX. Lorsque les conditions se détériorent nous conseillons à nos clients d’utiliser MARINI ENDURANCE.
Dureté Vickers du carbure de chrome, par rapport à différents minéraux
Qu’est ce que MARINI ENDURANCE?
La solution MARINI ENDURANCE est constituée d’une tôle de charbon soudées avec un alliage de carbure de chrome à haute densité, ce qui permet d’augmenter la résistance à l’abrasion, même avec des températures élevées, sans impacter la fluidité de la matière et les coûts.
CETTE SOLUTION EST UN AVANTAGE POUR TOUTES LES CENTRALES ET DEVIENT UN MUST ABSOLU POUR QUI TRAVAILLE DANS LES CONDITIONS SUIVANTES :
- Avec des matériaux ayant des caractéristiques de dureté et ayant une forme qui peut causer des niveaux élevés d’usure
(ex : matériau basaltique)
- Avec les enrobés recyclés,
et plus particulièrement quand on ne connait pas avec certitude la nature exacte et la forme de matériau qui pourrait être très abrasif. Afin d’encourager l’écoulement de la matière, les tôles des goulottes sont habituellement chauffées, et l’on sait que des températures élevées peuvent avoir un effet négatif sur la dureté du matériau.
Pour cette raison, si des recyclés sont utilisés dans l’anneau de recyclage, MARINI s’adapte et met en place un kit complet de résistance pour chauffer les goulottes de déchargement avec des tôles MARINI ENDURANCE.
Les tôles sont équipées de trous pour un montage simple et rapide et pour faciliter le remplacement des boulons. Il est donc possible d’acheter le kit au tout début du cycle de vie de la centrale et il peut être installé à une date supérieure pendant une intervention de rétrofitting.