Nous avons cueilli l’occasion pour lui poser quelques questions sur le projet en cours et voici son précieux témoignage:
Francisco Gnecco, Vice-président de “Infraestructura y Concesiones en Constructora Colpatria SA”Nous sommes très satisfaits de Marini. Nous avons étudié d’autres grandes marques et Marini nous a fait la meilleure offre en termes de rapport coûts/bénéfices, battant mêmes certaines des marques que nous possédons actuellement. Marini nous offre une technologie à l'avant-garde, une excellente production et une formidable expérience du client, aussi bien de la part de la société que du revendeur en Colombie. Nous sommes particulièrement surpris pour la facture du plan et de ses éléments. C’est comme posséder une Lamborghini.
POURRIEZ-VOUS NOUS PARLER DU SITE DE PRODUCTION ? OÙ AVEZ-VOUS INSTALLÉ BE TOWER ?
Le circuit automobile Barbagallo est le PREMIER CIRCUIT en Australie à être goudronné avec du SMA.
Le directeur manager d'Asphaltec, Tony Tuffili, déclare que le SMA 7 mm a prouvé d’être un excellent produit en termes de consistance et de résistance au patinage, il garantit une adhérence sur les surfaces très longue et des entretiens espacés.
QUELLES-SONT VOS EXIGENCES DE PRODUCTION ?
Nous sommes en train de rétablir et d’élargir la route actuelle entre ces deux villes et ce plan servira 120 km de route. Le contrat doit être conclu en 30 mois et nous prévoyons de produire 500 000 tonnes de pavage en asphalte, avec une vitesse de 17 000 par mois.
Constructora Colpatria
Constructora Colpatria est une grande société de construction faisant partie d’un groupe financier diversifié. Nous sommes parmi les 3 plus grandes sociétés de construction en Colombie et sommes présents aussi au Pérou et au Mexique. La société peut compter sur un département de développement immobilier et un département infrastructurel impliqué dans les projets BOOT, principalement en projets de transport.
Nous sommes actuellement engagés dans 5 chantiers pris en adjudication et servons également d’EPC contractor (Engineering, Procurement & Construction) pour d’autres concessionnaires. Nous possédons actuellement 4 usines d’enrobés.
Francisco Gnecco, Vice-président de “Infraestructura y Concesiones en Constructora Colpatria SA”En Colombie nous sommes en train de passer des usines de type continu à celles discontinues. Cette usine Marine est la dernière que nous avons acheté.