Abbiamo colto l’occasione per porgli alcune domande sul progetto in corso ed ecco di seguito la sua preziosa testimonianza:
Francisco Gnecco, Francisco Gnecco, vicepresidente de “Infraestructura y Concesiones en Constructora Colpatria SA”Siamo molto contenti di Marini. Abbiamo studiato altri grandi marchi e Marini ci ha fatto la migliore offerta in termini di rapporto costi / benefici, sconfiggendo anche alcuni dei marchi che attualmente possediamo. Marini ci offre tecnologia all'avanguardia, produzione eccellente e una fantastica esperienza del cliente, sia da parte dell'azienda che del suo rivenditore in Colombia. Siamo particolarmente sorpresi per la squisita fattura della pianta e delle sue parti. È come avere una Lamborghini.
POTRESTI PARLARCI DEL SITO DI PRODUZIONE? DOVE STAI INSTALLANDO BE TOWER?
Il nostro nuovo impianto Marini viene installato sulla strada che collega Villavicencio e Yopal, proprio dove inizia il "llanos orientales". Questa regione è una pianura molto lunga, una campagna, dove vivono i nostri "Cowboy" colombiani. Questa regione si trova nella parte orientale delle Ande. Il clima è molto caldo tutto l'anno, ma abbiamo una stagione delle piogge di 4 mesi.
QUALI SONO LE TUE ESIGENZE DI PRODUZIONE?
Stiamo riabilitando e allargando la strada attuale tra queste due città e questa pianta servirà 120 km di strada. Il contratto deve essere concluso in 30 mesi e prevediamo di produrre 500.000 tonnellate di pavimentazione in asfalto, con una velocità di 17.000 al mese..
Constructora Colpatria
Constructora Colpatria è una grande società di costruzioni, parte di un gruppo finanziario diversificato. Siamo tra le 3 più grandi società di costruzioni in Colombia, con presenza in Perù e Messico. La società ha un'area di sviluppo immobiliare e un'area infrastrutturale, che è coinvolta in progetti BOOT, principalmente in progetti di trasporto.
Siamo coinvolti in 5 appalti e fungiamo anche da EPC contractor (Engineering, Procurement & Construction) per altri concessionari. Attualmente possediamo 4 impianti di asfalto.
Francisco Gnecco, Francisco Gnecco, vicepresidente de “Infraestructura y Concesiones en Constructora Colpatria SA”In Colombia si sta passando da impianti di tipo continuo a quelli discontinui. Questo impianto Marini è l'ultimo che abbiamo comprato.